نگراں حکومت نے حیدرآباد سکھر موٹروے کا ٹھیکہ ختم کردیا جس کے باعث منصوبے کی لاگت میں 100 فیصد سے زائد اضافہ ہوگیا

ٹیکنو، اے سی سی اور سی ایم سی کے مشترکہ منصوبے نے اس منصوبے میں 300 ارب روپے سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی، جس میں 9.5 بلین روپے نیشنل ہائی وے اتھارٹی سے آئے۔  وہ اب مالی امداد کے خواہاں ہیں۔

نیشنل ہائی وے اتھارٹی نے اس منصوبے کے لیے 400 ارب روپے کی لاگت کا نیا تخمینہ فراہم کیا ہے، جس کا مقصد سرمایہ کاروں کو راغب کرنا ہے۔  کل لاگت بشمول وائبلٹی گیپ فنڈنگ ​​700 ارب روپے تک پہنچ سکتی ہے۔

ترجمان کے مطابق، نظرثانی شدہ تخمینہ نیشنل ہائی وے اتھارٹی کی جانب سے فراہم کردہ وابستگی گیپ فنڈنگ ​​کا احاطہ نہیں کرتا۔

گاڑیوں کی قیمتوں میں 25 فیصد ٹیکس کے بعد پاکستان میں گاڑیوں کی قیمتوں ہوشربا اضافہ ہو گیا

ایم 6 موٹروے پشاور اور کراچی کے درمیان ایک اہم رابطہ ہے، لیکن یہ نامکمل ہے۔

ایک ریٹائرڈ اہلکار کے مطابق، معاہدہ ختم کرنے سے، نیشنل ہائی وے اتھارٹی کو ممکنہ لاگت میں اضافے کی وجہ سے قومی خزانے کو 300-400 ارب روپے کے نقصان کا خطرہ ہے۔  منصوبے کی لاگت 700 ارب روپے تک پہنچ سکتی ہے، جس میں نیشنل ہائی وے اتھارٹی تقریباً 300 ارب روپے کا حصہ ڈال رہی ہے۔

معاہدے کے خاتمے نے خصوصی سرمایہ کاری اور سہولت کاری کونسل کی کوششوں کو نمایاں طور پر متاثر کیا ہے۔  گھریلو سرمایہ کار سے 300 بلین روپے سے زیادہ کی کافی سرمایہ کاری کے خاتمے سے نہ صرف پیش رفت رک گئی بلکہ دوسرے ممکنہ سرمایہ کاروں کے اعتماد کو بھی نقصان پہنچا۔

جانیے وزارت خزانہ کی رپورٹ کے مطابق نگراں حکومت نے کتنے ہزار ارب روپے قرضہ حاصل کیا

بورڈ آف پرائیویٹائزیشن کمیشن نے پی آئی اے کی نجکاری کی منظوری دے دی

نگراں حکومت نے گیس کی قیمتوں میں 67 فیصد کا اضافہ کر دیا، حکومت کے لیے یہ اضافہ کرنا کیوں ضروری تھا